コケてた

でましたねぇ～♪

カブ110

観てきましたよん(^。^)

結構　進化しています。

おいらが気に入ったところは

まず①4速化したこと　（現行は2～3速の開きが大きすぎだぁ～）

　　②プッシュキャンセル式のウィンカーが左側に付いた！
　　　　　　　　　　　（意味がわからない人もいるかと思うがそういうことです）

　　③フロントブレーキの大型化
　　　　　　　　　　　（いっそのことディスクに・・・とも思うが、まぁ～良いでしょう）

　　④燃費の向上　　　（乗ってはいないがたぶん　初期制動は遅くなったんだろうなぁ～）

　　⑤テレスコ化　　　（フロントサスがついにテレスコになった！）


　　まだあるけど・・・今回はここまで(^。^)y-.。o○　　








前回の続きっていえば続きかな？





とりあえず、錆び錆びになってた『タイカブ用（風）可変式リアサス』

（アウスタで1年くらい前に買ったんだけど3カ月で錆びて来た）を

純正に交換して～


ついでにこれまた錆び錆びになってた

『DX系用 グラブバー付きWシート用リアキャリア』を取り外して～


とりあえずはBOXをタイバンドで固定して～


みどりちゃんの1年点検にでも行きますか！



予約制らしく今からだと2時間後になると言われ・・・・

とりあえずタイヤの窒素充填だけしてもらい

空き時間にちょっと母方の墓参りにでも（片道30分くらい）






みどりちゃんのところに戻ると

何故か横向きに寝ているぢゃないですか＼(◎o◎)／！

おまけにメットは坂の遥か彼方まで転がっています(ToT)/~~~

シールドのエッジが傷だらけだし・・・








さらにステップが・・・









さらにさらに、アクセルグリップが・・・




アクセルが押されて固くなってるし・・・

（手を離しても戻らないので楽って言えば楽？？？）






結構

ショック！！です。。。







(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)


はぁ～～～～～～～～～～～～～～～





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